De oorzaken en methoden voor probleemoplossing voor versnellingsbakstoringen

Zowel planetaire tandwielreductoren als wormwielreductoren kunnen bij langdurig gebruik storingen ondervinden. Storingen in de reductiemiddelen verwijzen naar verschillende problemen die optreden tijdens het gebruik, waardoor de reductiemotor mogelijk defect raakt of de prestaties verslechteren. Als een verloopstuk niet werkt, is dit meestal te wijten aan het falen van enkele van de samenstellende onderdelen ervan.

Wat zijn enkele veel voorkomende versnellingsbakstoringen en reparatiemethoden?

(1) Storing in olielekkage

Olielekkage is een van de meest voorkomende versnellingsbakstoringen. Versnellingsbakken hebben tijdens bedrijf smeerolie nodig om de wrijving tussen tandwielen en andere bewegende delen te verminderen en om de warmteafvoer te bevorderen. Tijdens bedrijf kan smeerolie van binnenuit de versnellingsbak naar buiten lekken.

De belangrijkste oorzaken van olielekkage zijn:

Onjuiste montage: Onvoldoende uitlijning tijdens de montage van de spindel en het transmissiemechanisme veroorzaakt slijtage aan oliekeerringen en lagers, wat leidt tot lekkage;

Schade aan de O-ringafdichtingen en in elkaar grijpende oppervlakken;

Schade aan de oliekeerring aan het uiteinde van de uitgaande as van het verloopstuk, of aanzienlijke schade aan de buitenomtrek van de borgring;

Losse schroeven op de verbindingsvlakken;

Overmatige onzuiverheden in de olie, waardoor de veroudering van de olie wordt versneld;

Een overmatig smeerolievolume, resulterend in hoge roertemperaturen tijdens bedrijf, waardoor uiteindelijk olielekkage uit de afdichtingspunten ontstaat.

De onderhoudsmethoden voor de versnellingsbak omvatten: ten eerste het herhaaldelijk kalibreren van de verbindingen om een ​​correcte positionering te garanderen en het vervangen van de rubberen afdichtingen van het frame; ten tweede, het maken van aanpassingen op basis van specifieke behoeften; ten derde, het vervangen van de oliekeerringen door nieuwe, of het verwijderen of zelfs vervangen van de originele borgringen; ten vierde, het aansluiten van de schroeven en veerpakkingen; ten vijfde: het grondig verwijderen van oude olie, het reinigen van de apparatuur en het verversen van de motorolie; en ten zesde, op de juiste manier olie toevoegen volgens het oliepeil aangegeven op de oliemeter, en het oliepeil redelijk aanpassen, waarbij overvullen absoluut wordt vermeden.

(2) Oververhitting van het verloopstuk

Oververhitting van de versnellingsbak verwijst naar het fenomeen van oververhitting dat optreedt wanneer een versnellingsbak gedurende langere perioden onder overmatige belasting werkt, te kampen heeft met onvoldoende smering, slechte warmteafvoer of onjuiste montage. Oververhitting van de versnellingsbak versnelt niet alleen de veroudering van de smeerolie, maar kan ook leiden tot schade aan componenten.

Oplossingen voor oververhitting zijn onder meer: ​​Zorg er ten eerste voor dat de snelheidsregelaar binnen de door de fabrikant gespecificeerde maximale belastingslimieten werkt om overbelasting te voorkomen; ten tweede, controleer regelmatig de toestand van de smeerolie, inclusief oliepeil, kleur en viscositeit, en voeg indien nodig smeerolie toe of vervang deze; ten derde, zorg voor een goede ventilatie van de snelheidsregelaar om de goede werking van het koelsysteem te garanderen; en ten vierde: volg tijdens de installatie van de snelheidsreductor strikt de instructiehandleiding van de fabrikant voor een correcte installatie en inbedrijfstelling om ervoor te zorgen dat alle componenten in optimale staat verkeren.

(3) De smeerolietemperatuur stijgt te hoog

Een te hoge smeerolietemperatuur kan te wijten zijn aan het feit dat het smeervet niet aan de specificaties voldoet, of aan onvoldoende smering van de roterende gieksteunen van de reductor, wat leidt tot een snelle stijging van de plaatselijke temperatuur. Hoge temperaturen versnellen het verouderingsproces van de smeerolie, veroorzaken veranderingen in de viscositeit en kunnen mogelijk leiden tot oxidatie en bederf, waarbij afzettingen en gelachtige stoffen worden gevormd, waardoor de smering verder wordt verslechterd.

Oplossingen om het probleem van de olietemperatuur op te lossen.

Koop smeervloeistof volgens de instructies van de fabrikant van het reductiemiddel, selecteer de juiste smeerolie op basis van het productmodel en zorg ervoor dat er voldoende hoeveelheid wordt toegevoegd; Voeg olie toe tot het gespecificeerde niveau om ervoor te zorgen dat de smeeroliepomp effectief werkt en de oliedoorgangen vrij blijven.

(4) Abnormaal geluid uit de versnellingsbak

Als een versnellingsbak tijdens bedrijf een geluid maakt dat afwijkt van de normale bedrijfstoestand, is dit meestal een duidelijk teken van een storing.

De belangrijkste oorzaken van abnormaal geluid van een versnellingsbak zijn onder meer: ​​een verkeerde uitlijning tijdens de installatie, waardoor de tandwielen geen soepel contact kunnen maken tijdens het ingrijpen en draaien, wat resulteert in abnormaal geluid; en schade aan bepaalde interne componenten (zoals tandwielen en lagers) als gevolg van langdurig gebruik of onjuiste bediening, wat leidt tot ongebruikelijke geluiden zoals klikken, zoemen of andere ongebruikelijke geluiden.

Onderhoudsaanbevelingen: Stop eerst de machine en controleer zorgvuldig of elk verbindingspunt correct is uitgelijnd, kalibreer de apparatuur opnieuw en stel de koppeling nauwkeurig af volgens de instructiehandleiding van de fabrikant om het geluidsprobleem veroorzaakt door een verkeerde uitlijning effectief op te lossen; Ten tweede: als u vermoedt dat er sprake is van schade aan componenten, moet u de apparatuur grondig demonteren en inspecteren om te bepalen welke onderdelen gerepareerd of vervangen moeten worden, en de componenten tijdig repareren of vervangen.

(Auteur,SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Gerelateerde videolink: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991