Werkprincipe, structurele kenmerken en applicatie-analyse van het ringvormige wormwielvermindering met dubbele fase

1. Werkprincipe van dubbele fase torusvormige wormwielvermindering
De Toroïdale wormwielvermindering met dubbele fase Gebruikt een tweetraps worm- en wormwielaandrijfsysteem. In deze transmissiemodus wordt de stroomoverdracht bereikt door glijdend contact tussen het wormwiel en de worm. Wormwandaandrijvingen bieden aanzienlijke voordelen ten opzichte van conventionele uitloper en spiraalvormige versnellingsaandrijvingen, zoals het vermogen om grotere reductieverhoudingen te bereiken en tegelijkertijd de ruis en trillingen tijdens de werking te verminderen.

In een wormstation met dubbele fase wordt het vermogen verminderd uit de invoer door de eerste fase worm en vervolgens verder verminderd door de tweede fase worm. De transmissieverhouding van elke fase bepaalt de uiteindelijke reductieverhouding van de gehele reducer. Vanwege de speciale structuur van de worm kan het een zeer hoge reductieverhouding bereiken in een klein volume en kan het een grote koppeluitgang in een kleinere ruimte bieden.

2. Structurele kenmerken van dubbele fase toroïdale wormwielreducer
De vorm en het ontwerp van de wormwiel: de wormwiel en de worm van een ringvormige worm met dubbele fase zijn meestal ontworpen in een ring of spiraalvorm. Dit speciale ontwerp kan een hoger contactgebied bieden in contact, waardoor de transmissie -efficiëntie wordt verbeterd. De wormwiel heeft een zeer unieke tandvorm, die een soepeler contact met het wormwiel mogelijk maakt, waardoor de wrijving wordt verkleind, het genereren van warmte wordt verminderd en de efficiëntie van het apparaat wordt verbeterd.

Hoge reductieverhouding: het dubbele podiumwormwieloverdrachtssysteem kan een zeer hoge reductieverhouding bieden. Dit maakt de dubbele fase toroïdale wormwielreducer ideaal voor situaties waarin een aanzienlijke snelheidsvermindering vereist is. De reductieverhouding van elke fase van de worm kan indien nodig worden ontworpen om verschillende uitgangssnelheden te bereiken.

Compact ontwerp: vanwege het toroïdale ontwerp van het wormwiel en de worm, neemt de dubbele fase toroïdale wormwielreducer minder ruimte in het transmissieproces in beslag. Hierdoor kan het apparaat in een relatief compacte installatieruimte passen, vooral in sommige situaties waarin ruimtevereisten hoog zijn.

Hoog rendement: omdat het contactoppervlak tussen de worm en het wormwiel groot is en de contactmethode glijdend contact is, kan het apparaat het verlies van het wrijvings effectief verminderen en de transmissie -efficiëntie verbeteren. Vooral in lage-snelheid en hoog-koel transmissiesituaties zijn de voordelen van het dubbele fase toroïdale wormwielreducer heel duidelijk.

3. Toepassingsvelden
Toroïdale wormwielvermindering van dubbele fase wordt op grote schaal gebruikt in de volgende velden:

Automatiseringsapparatuur: in geautomatiseerde productielijnen en industriële robots wordt dubbele fase toroïdale wormwielreducer gebruikt om een ​​zeer nauwkeurige snelheidsregeling en positiecontrole te bereiken.

Stroomgereedschap: sommige elektrische gereedschappen, zoals elektrische kranen, elektrische riemschijven, enz., Gebruik deze reductiemiddel om koppelversterking en vertraging te bereiken.

Transportapparatuur: in transportbanden, liften en transportbanden kan de reducer een stabiel vermogen en effectieve vertraging bieden.

Aerospace en luchtvaart: vanwege de hoge efficiëntie en compactheid wordt dubbele fase toroïdale wormwielreducer ook gebruikt in ruimtevaartapparatuur, waar een hoge betrouwbaarheid en langdurige stabiele werking vereist zijn.

4. Analyse van voor- en nadelen
voordeel:
Hoge reductieverhouding: de toroïdale wormwielreducer met dubbele fase kan een zeer hoge reductieverhouding bieden, wat zeer nuttig is in sommige toepassingen waar een significante snelheidsverlaging nodig is.

Hoog rendement: omdat de contactmethode tussen de worm en het wormwiel verschilt van die van traditionele versnellingen, kan het effectief wrijvingsverlies verminderen en een hogere transmissie -efficiëntie bieden.

Compact ontwerp: het ringvormige ontwerp van het wormwiel en de worm zorgt ervoor dat het minder ruimte in beslag neemt en geschikt is voor gebruik in kleine ruimtes.

Lage ruis: Aangezien het contact tussen de worm en het wormwiel relatief stabiel is, heeft het apparaat een laag geluid tijdens de werking en is het geschikt voor omgevingen met hoge geluidsvereisten.

tekortkoming:
De transmissie -efficiëntie neemt af naarmate de belasting toeneemt: hoewel de toroïdale wormwielvermindering met dubbele fase een hoge efficiëntie heeft, zal de efficiëntie enigszins afnemen onder hoge belasting, vooral bij de overdracht van grotere knoop.

Moeilijkheid van reparatie en onderhoud: vanwege de complexe structuur kan de reparatie en onderhoud van dubbele fase toroïdale wormwielreducer hogere technische vereisten vereisen, waardoor de kosten van later gebruik worden verhoogd.

Warmte-accumulatie: hoewel de wormwielaandrijving de wrijving kan verminderen, kan een bepaalde hoeveelheid warmteaccumulatie nog steeds optreden tijdens langdurige werking met hoge lading, wat de stabiliteit van de apparatuur beïnvloedt.