Hoe de reducers regelmatig inspecteren en onderhouden?

Voor industriële en mechanische bedrijven moeten deze bedrijven, naast het correct installeren en gebruiken van de reducer, naast het correct installeren en gebruiken van de reducer de reducer ook regelmatig inspecteren en onderhouden.

Reducers onderhoud verwijst naar het proces van regelmatige of onregelmatige inspectie, onderhoud, reparatie en vervanging van delen van de reducers, die erop gericht zijn ervoor te zorgen dat de reducers normaal, veilig en efficiënt kunnen werken, de levensduur van de apparatuur verlengen en de onverwachte afsluiting of veiligheidsaangelegenheden veroorzaakt door het falen van apparatuur.

Dus, wat is de onderhoudscyclus en onderhoudsinhoud van de reducer? Hoe onderhoud uit te voeren? Hoe dagelijks onderhoud aan de reducer uit te voeren? In dit artikel zal SGR deze ervaringen delen.

(1) Wat zijn de hoofdtaken die betrokken zijn bij de onderhoudscyclus en het onderhoud?

Over het algemeen, wanneer de reducers 6 maanden continu lopen, moet deze worden afgesloten voor onderhoud. De onderhoudsinhoud omvat voornamelijk:

A. Externe inspectie: controleer of de huisvesting, bevestigingsmiddelen, koelsysteem, smeersysteem, afdichtingsconditie, enz. Intact zijn en of er scheuren, vervorming, olielekkage en andere problemen zijn;

B. Inspectie van interne componenten: na het demonteren van de reducers, inspecteer de kerncomponenten zoals tandwielen, lagers, schachten, koppelingen, enz. Om te controleren of de tandwielen worden gedragen, ontpit, gebroken tanden, enz., En of de lagers worden gedragen, geroest of vermoeid.

C. Prestatietest: meet trillingen en geluidsniveaus, detecteer of de temperatuur abnormaal stijgt en bevestig de gladheid en efficiëntie van de werking van de reducers.

D. Smeermiddelanalyse: controleer de staat van het smeermiddel, zoals oliekwaliteit, oliehoeveelheid, mate van verontreiniging, enz. Vervang het smeermiddel en reinig het smeersysteem indien nodig.

e. Herstel en foutopsporing: na het voltooien van de reparatie of het vervangen van onderdelen, het opnieuw monteren van de reducers in overeenstemming met de technische normen van de assemblage en voert de no-load- en laadtestruns uit om ervoor te zorgen dat alle prestatie-indicatoren aan de vereisten voldoen.

Regelmatig onderhoudswerkzaamheden voor reducers omvat voornamelijk:

A. Voordat u de machine start, draai u de hoofdas om het tandwiel langzaam voor één cirkel te laten draaien en start u vervolgens de machine.

B. Controleer tijdens de werking of de lagertemperatuur normaal is, of de reductiemiddel trilt en of de asafdichting olie lekt. Als de temperatuur te hoog is en de reductiemiddel sterk trilt, moet de machine worden gestopt voor inspectie en behandeling.

C. Controleer of als het olieniveau in de versnellingsbak binnen het opgegeven merk ligt en de druk normaal is. Voeg regelmatig olie toe. Het smeeroliemerk moet aan de voorschriften voldoen.

D. Controleer of de schroeven niet los zijn. Als ze los zijn, draai ze dan op tijd vast.

e. Luister naar het geluid van de machine -carrosserie voor abnormale ruis.

F. Houd de machine -carrosserie en de werkomgeving altijd schoon.

(2) Kwaliteitsnormen voor inspectie en reparatie voor belangrijke componenten

A. Versnellingen en versnellingsbody

(1) Tanden moeten worden vervangen wanneer hun dikte wordt gedragen tot 30%.

(2) De bramen veroorzaakt door het extrusie van de tandwieltanden moeten worden verwijderd en glad worden gemaakt. De tandwieltanden moeten worden vervangen als ze zijn gebarsten of gebroken.

(3) Het gewrichtsoppervlak tussen de bovenklep en de woningflens moet glad zijn om na de installatie een strakheid te garanderen. Controleer elke 100 mm met rode olie.

B. Rollende lagers

1. Maak de opruiming van de bal (roller). De maximale klaring die door slijtage is toegestaan, moet in het algemeen voldoen aan de industriële voorschriften.

2. De pasvorm tussen de binnendiameter van het rollende lager en de as, en de pasvorm tussen de buitendiameter en de behuizing moet voldoen aan de voorschriften.

3. Wanneer er defecten op het oppervlak van de bal of rol zijn die niet kunnen worden geëlimineerd, zoals putjes, zwarte vlekken, roestmarkeringen en gelaagdheid, moet het worden vervangen.

4. Wanneer de klaring tussen de lagerbehuizing en het lager van een onafscheidelijk lager de gespecificeerde grootte overschrijdt, moet het lager worden vervangen of moet de buitendiameter van het lager worden vergroot en in de mouw worden ingebracht. De binnendiameter van de mouw moet worden verwerkt volgens de grootte die nodig is voor het lager. Voor de scheidbare lagerbehuizing kan het paringsoppervlak op de juiste manier worden afgevoerd.

5. Er is geen pakking toegestaan ​​tussen het lager en de lagerbehuizing.

6. Bij het verwijderen of installeren van het lager kan het lager worden voorverwarmd met hete olie bij 80 ℃ ~ 90 ℃, en dan is het gemakkelijk te verwijderen of te installeren. Bij het installeren moet de binnenste hoepel van het lager gelijkmatig worden geslagen met een mouw en een kussen. Het is strikt verboden om het lager direct te raken of kracht aan de ballen of rollen aan te brengen.

C. Schacht

1. Controleer de hulp- en hulphek op schade, scheuren en andere defecten. Reparaties kunnen worden uitgevoerd met een fijn bestand en gepolijst met met olie doordrenkte fijn schuurpapier.

2. De ovaliteit en conus van de ashals mogen niet meer dan 0,05 mm overschrijden.

De oppervlakte -afwerking:

(1) Rollages mogen niet lager zijn dan VVV8.

(2) Schuiflagers mogen niet lager zijn dan VVVV10.

3. De kromming van de as mag niet meer dan 0,08-0,10 mm zijn. Als het de opgegeven waarde overschrijdt, moet de as worden rechtgetrokken.

(3) Wat zijn de voordelen van regelmatig onderhoud?

A. Zorg voor betrouwbaarheid en veiligheid van de mechanische apparatuur: tijdige ontdekking en oplossen van potentiële problemen om veiligheidsrisico's en productieonderbrekingen veroorzaakt door plotselinge fouten in mechanische apparatuur te voorkomen.

B. Handhaaf de productie -efficiëntie: door het onderhoud en de revisie van de reductoren kan de mechanische apparatuur in de beste staat worden gehouden, niet geplande downtime veroorzaakt door falen van mechanische apparatuur kan worden verminderd en de productie -efficiëntie kan worden verbeterd.

C. De levensduur verlengen: regelmatig onderhoud kan de slijtage van belangrijke componenten effectief vertragen, waardoor de algehele levensduur van de reducers wordt verlengd.

D. Bespaar kosten: preventief onderhoud is goedkoper dan noodreparaties, het vermijden van de hoge revisie- of vervanging van nieuwe apparatuur vanwege ernstige fouten (auteur: SGR, Angie Zhang)

E -mail: export@sg.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Gerelateerde video: https: //www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7405538533924015390$$