Wat zijn de typen en kenmerken van reducers?

In de energietransmissie -industrie, de vermindering is een reductie -transmissieapparaat dat overeenkomt met de snelheid en het koppel verzendt tussen de prime mover en de werkmachine of actuator. Het wordt veel gebruikt in verschillende industrieën, waaronder engineering machines, scheepsmachines, mijnbouwmachines, textielprinten en verven machines, metallurgische industrie, scheepsbouwindustrie, petrochemische machines, lichte industriële machines, engineeringmachines, agrarische machines, bouwmachines, enz.

De belangrijkste producten van de planetaire versnellingsreductiefabriek SGR zijn onder meer: ​​planetaire versnellingsreducers, toroïdale wormreducers, gecombineerde reducers, cilindrische wormreducers, kleine reductiemotoren, enz. Deze reductiemiddelen behoren allemaal tot de categorie van tandwielreducers en zijn mechanische apparaten die vertraging en korrelstijging door verschillende versnellingssystemen bereiken.

Gear Reductor is het meest gebruikte type reductiemiddel. In de versnellingsbak van de versnellingsbak wordt elke versnelling aangedreven om de snelheid te verminderen. De versnellingsreducer bestaat uit tandwielparen op elk niveau. Een kleine versnelling drijft bijvoorbeeld een grote versnelling aan om mechanische vertraging te bereiken. Als een structuur op meerdere niveaus wordt gebruikt, kan het mechanische vertragingseffect sterk worden verhoogd en kan het koppeleffect worden verhoogd.

Volgens het aantal transmissiestadia kunnen reducers worden onderverdeeld in een fase en multi-fase reducers; Volgens de vorm van de versnellingen kunnen ze worden verdeeld in cilindrische versnellingsreducers, kegelversnellingsreducties en conische en cilindrische versnellingsreducties; Volgens de lay -out van de transmissie kunnen ze worden onderverdeeld in uitgebreide, gesplitste en coaxverminderers.

Over het algemeen zijn de gemeenschappelijke classificaties en kenmerken van reducers als volgt:

(1) Cilindrische versnellingsbak met één podium

De structuur van een cilindrische versnellingsbak met één fasen is relatief eenvoudig, bestaande uit een paar cilindrische tandwielen, gemakkelijk te produceren en te onderhouden. De tandwieltanden kunnen worden beperkt, spiraalvormig of visgraat, het toepassing van de toepasselijke reductieverhouding is 3-10 en de transmissie-nauwkeurigheid is gemiddeld.

(2) Cilindrische versnellingsreductiemiddel van het dubbele podium

Een cilindrische versnellingsbak met dubbele fase is een versnellingsbak die een grotere reductieverhouding bereikt door tweetraps cilindrische tandwielen. Vergeleken met een cilindrische versnellingsbak met één podium, kan een cilindrisch versnellingsreductiemodel met dubbele fase een grotere reductieverhouding en hogere koppeluitgang bieden, en is geschikt voor toepassingen die een grotere reductieverhouding en een hoge koppeluitgang vereisen. Er zijn drie soorten cilindrische versnellingsbakers met dubbele podia: expansietype, gesplitst type en coaxiaal type. Het bereik van toepasselijke reductieverhouding is 8-60 en de transmissie-nauwkeurigheid is gemiddeld.

(3) Single Stage Bevel Gear Reducer

Een single-fase schuine versnellingsreducer is een mechanisch apparaat dat vertraging en koppelstijging bereikt door het meshing van een paar schuine tandwielen. Vergeleken met cilindrische versnellingsreducers, worden kegelversnellingsreducers voornamelijk gebruikt om de transmissie -richting te wijzigen en tegelijkertijd vertraging te bereiken. Het toepasselijke reductieratio-bereik van een single-fase Bevel-versnellingsreducer is 8-10. De transmissieverhouding moet niet te groot zijn om de grootte van het schuine tandwiel te verminderen en de verwerking te vergemakkelijken. De schuine versnellingsbak met één fasen wordt gebruikt voor transmissies waar twee assen kruisen.

(4) Schuine en cilindrische versnellingsreducer

Het toepasselijke reductieratio-bereik van de schuine en cilindrische versnellingsreductie is 8-40. Schepjes versnellingen zijn gerangschikt in hoge snelheidsstadium om de grootte van de schuine tandwielen te verminderen. Schuimwielen kunnen rechte tanden of gebogen tanden zijn. Cilindrische tandwielen zijn meestal spiraalvormige tanden, die een deel van de axiale kracht van de schuine tandwielen kunnen compenseren. Het volume is relatief groot en de transmissie -nauwkeurigheid is gemiddeld.

(5) Wormweerreductor

Een wormwielvermindering is een veel voorkomend transmissieapparaat dat vertraging en koppelstijging bereikt door de meshing van de worm en het wormwiel. De single-fase wormreducer is geschikt voor een reductieverhouding van 10-80. Het belangrijkste kenmerk is dat het een omgekeerde zelfvergrendingsfunctie heeft en een grotere reductieverhouding kan hebben. De ingangsas en de uitgangsas bevinden zich niet op dezelfde as of op hetzelfde vlak.

Het is echter over het algemeen groot in grootte en heeft een lage transmissie -efficiëntie. De wormwielvermindering is geschikt voor gelegenheden met lage precisie en intermitterend werk.

(6) Planetaire versnellingsreductie

Een planetaire versnellingsbak is een zeer efficiënt transmissieapparaat dat vertraging en koppelstijging bereikt via een planetair tandwielsysteem. Het heeft de voordelen van hoog rendement, hoge koppeloutput, laag ruis en compact ontwerp. De reductieverhouding van één fase is over het algemeen niet minder dan 3, en het maximum is algemeen

Ly niet meer dan 10. In vergelijking met andere reducers hebben planetaire versnellingsreducers de kenmerken van hoge stijfheid, hoge precisie, hoge transmissie -efficiëntie, hoog koppel en klein formaat. De meeste planetaire versnellingsreducties zijn geïnstalleerd op stappenmotoren en servo -motoren om de snelheid te verminderen, het koppel te verhogen en inertie te matchen.

De bovenstaande 6 soorten reductiemiddelen behoren allemaal tot de categorie versnellingsreducers, maar ze hebben unieke structurele kenmerken en zijn geschikt voor verschillende toepassingsscenario's. De planetaire versnellingsbakfabriek SGR herinnert u eraan dat u bij het selecteren van een versnellingsreducer de reductieverhouding, transmissie-efficiëntie, werkgeluid, laadcapaciteit, ruimtevaartbeperkingen en zelfvergrendingsvermogen in bepaalde scenario's moet overwegen die nodig zijn in werkelijke toepassingen. (Auteur: Sgr, Angie Zhang)

E -mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Gerelateerde videolink: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7441144649399405854 5