Wat is de belangrijkste rol van de reducer -accessoires?

In de structuur van het planetaire versnellingsbak zijn de combinatie van tandwielen, schachten en lagers de belangrijkste structurele componenten van de planetaire reductiemiddelen en het hoofdlichaam van de planetaire reductor, die een belangrijke rol speelt in de planetaire versnellingsreducer.

Naast deze belangrijkste structurele componenten heeft de planetaire versnellingsreducer echter ook veel accessoires, die ook een belangrijke rol spelen bij het waarborgen van de normale werking van de reducer.

Dus, wat zijn de belangrijkste accessoires van de versnellingsbak? Welke rol spelen deze reducer -accessoires?

(1) Wat zijn de belangrijkste accessoires van de versnellingsbak?

Bij het ontwerp en het gebruik van apparatuur voor versnellingsbak spelen verschillende soorten accessoires een onmisbare rol.

To ensure the normal operation of the gear reducer, in addition to paying enough attention to the structural design of the gear, shaft, bearing combination, and box body, it is also necessary to consider the reasonable selection and design of auxiliary parts and components such as filling and draining the reducer lubricating oil pool, checking the oil level, and accurately positioning the box cover and box seat during processing, disassembly and maintenance, and hoisting.

Gemeenschappelijke versnellingsreductie -accessoires omvatten voornamelijk een ademhalingshoes, reduceerafdekking, locatiepen, indicator van de olieniveau, schroefstekker, de openingsschroef van het doos en de mouw.

(2) Welke rol spelen de accessoires wanneer de versnellingsreducer werkt?

De Breather -kap wordt voornamelijk gebruikt om het probleem van vrije luchtafvoer in de doos op te lossen wanneer de werktemperatuur van de reductiemiddel stijgt. De adempauze kan de druk binnen en buiten de doos gelijk houden, zodat de smeerolie niet overstroomt langs het scheidingsoppervlak of andere openingen zoals de afdichtingen aan de eindbedekking; Het reductiedeksel wordt voornamelijk gebruikt om de axiale positie van het lager op de as te bevestigen en de axiale belasting te dragen, en kan worden gebruikt om de twee uiteinden van het lagergat te afdichten; De locatiepen wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de nauwkeurigheid van de productie en verwerking van het lagerstoelgat kan worden gehandhaafd wanneer de doos wordt gedemonteerd en geassembleerd.

Over het algemeen wordt een olie -niveau -indicator geïnstalleerd in een positie van het dooslichaam die gemakkelijk te observeren is en waar het olieniveau relatief stabiel is. De hoogte van het oliepeil in het oliepool in de versnellingsreducer kan worden gecontroleerd om een ​​juiste hoeveelheid smeerolie in het oliepool te behouden. Een olieafvoergat wordt in het algemeen aangeboden op de laagste positie van het oliepool aan de onderkant van het onderste dooslichaam van de versnellingsreducer om vuile olie te ontladen en schoon te maken, en de schroefstekker is een gereedschap dat meestal wordt gebruikt om het olielat te repareren.

De openingsschroeven worden voornamelijk gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren. Tegelijkertijd, om ervoor te zorgen dat het waterglas of het afdichtmiddel dat op het doosoppervlak wordt aangebracht gemakkelijk te openen is, wordt een platte schroef geschroefd in de juiste positie van de bovenkastverbindingsflens.

(3) Met welke aspecten moeten rekening worden gehouden bij het ontwerpen en selecteren van de versnellingsreductie -accessoires?

De lagerdoppen van versnellingsreducties zijn van twee soorten: flens en ingebed. Ze worden meestal op de behuizing bevestigd met zeshoekige bouten. De lagerdoppen aan de verlengde as zijn door gaten met afdichtingsapparaten die erin zijn geïnstalleerd. Het voordeel van flenzende lagerkappen is dat het gemakkelijk is om te demonteren en aan te passen, maar vergeleken met ingebedde lagerkappen zijn er meer onderdelen, zijn groter en hebben ze een ongelijk uiterlijk.

Om ervoor te zorgen dat de nauwkeurigheid van de productie van de lagergat wordt gehandhaafd telkens wanneer de dekking van de behuizing wordt gedemonteerd en geassembleerd, moeten de lokaliserende pennen worden geïnstalleerd op de verbindingsflens van de kasafdekking en de case stoel voordat het lagergat fijn wordt bewerkt.

Tijdens het veranderen van de olie laat de olieplug de vuile olie af en reinig deze. Een olieafvoergat moet worden geopend aan de onderkant van de doosstoel, op de laagste positie van het oliepool. Normaal moet het aftapgat van de olievlek worden geblokkeerd met een schroefstekker. Een lekbestendige pakking moet worden toegevoegd tussen de olievlekplug en het gewrichtsoppervlak van het dooslichaam.

Bij het schroeven van de openingsschroeven van de doos worden twee schroefgaten vaak verwerkt op de juiste positie van de dekbedekking van de doos en het cilindrische uiteinde of het platte uiteinde van de doos worden ingeschreven. De bovenkastdeksel kan worden opgetild door de doosopeningsschroeven te roteren.

Als de versnelling het "hart" is van de versnellingsreducer, dan zijn deze accessoires de "zenuwuiteinden" van de reducer, waardoor de normale werking van de versnellingsreductor wordt gewaarborgd en een rol speelt in de reductor die niet kan worden onderschat. (Auteur: SGR, Angie Zhang)