Aangepaste versnellingsbakken voor automatiseringsapparatuur | SGR Machines voor de zware industrie

Wat telt als een aangepaste versnellingsbak voor automatiseringsapparatuur

Een op maat gemaakte versnellingsbak voor automatiseringsapparatuur is een snelheidsreductiemiddel dat is ontworpen rond een specifieke motorinterface, montagebereik, koppelvraag en spelingslimiet waaraan geen standaard cataloguseenheid kan voldoen.

Maatwerk gaat zeldzaam over exotische materialen of interactieve bewerking. Het gaat over de passagiers van de versnellingsbak op de motor, het frame en de inschakelduur. Automatiseringsbouwers bestellen aangepaste eenheden wanneer het standaardassortiment het flenspatroon, de uitgaande as, de overbrengingsverhouding en de positioneringsnauwkeurigheid niet in één product kan combineren.

• Motorinterface: servoflenspatronen, IEC- of NEMA-stijl bevestigingen, gedefinieerd als diameter en spiebaan
• Uitgangsconfiguratie: spiebaan, holle boring, interne spiebaan of op het oppervlak gemonteerde flens
• Verhouding en aantal fasen: 3:1 tot 500:1 in één tot drie fasen, inclusief gecombineerde planetaire en wormopstellingen
• Spellingsklasse: standaard 15-30 boogmin, precisie 3-7 boogmin, strakker voor indexeringsassen
• Smering en afdichting: levenslang vet, oliebad, voedselveilige vulling, IP-gecertificeerde afdichtingen voor washdown
• Thermische beoordeling: continu of intermitterend bedrijf met een gedefinieerd omgevingsbereik

Tandwielkastspecialisten zoals Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) hebben dit als routine-engineering afgerond, beginnend bij het belastingsprofiel op de plaats van een cataloguspagina. Lees hoe u de parameters van de planetaire versnellingsbak kiest voordat u de specificatie bevriest.

De vijf parameters die elke bestelling van automatiseringsversnellingsbakken bepalen

Vijf parameters grotendeels elke aangepaste specificatie van de automatiseringsversnellingsbak: nominaal uitgangskoppel, reductieverhouding, speling, ingangssnelheid en montage-interface.

Koppel en verhouding bepalen de grootte van de eenheid; Speling en interface bepalen van de machine op zijn plaats blijft en van de versnellingsbak in het frame verleden. Thermisch volgt gedrag uit de ingangssnelheid en de inschakelduur. Een leverancier zonder meetwaarden voor deze vijf parameters mag niet op de shortlist staan.

Planetair, Worm van Gecombineerd - Architectuur aangepaste op beweging

Planetaire versnellingsbakken leveren de hoogste koppeldichtheid en de laagst haalbare speling in een coaxiale opstelling; wormwielkasten met dubbele omhulling bieden hoge eentrapverhoudingen, haakse uitvoer en sterke schokbestendigheid; gecombineerde verloopstukken ontwerpen de gevallen waarin geen van beide principes op zichzelf in het installatiebereik verleden.

Planetaire tandwielkasten voor servoaangedreven assen

Planetaire reductoren domineren de automatisering omdat ze het koppel samenbrengen in een compact coaxiaal pakket met speling beschikbaar vanaf 10 boogminuten tot aan het precisiebereik. De SGR planetaire tandwielreductor met hoog koppel bestrijkt de 50-5.000 Nm-band met standaard- en precisiespelingsopties voor servo-assen, indexeertafels en zwenkaandrijvingen.

Aangepaste planetaire tandwielreductor met vaste met hoog koppel, bedrijf Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd is een China planetair tandwielreductiemiddel met een hoog koppel, OEM / ODM planetair tandwiel rood ... Bekijk Product →

Dubbelomhullende wormwielkasten voor haakse en hoge overbrengingsposities

Voor een richtingsverandering van een zeer hoge overbrengingsverhouding in één trap absorbeert de dubbelomhullende wormwielkast schokbelastingen die een planetaire trap zou kunnen vermoeien. De SGR dubbel omhullende wormwielkast snelheidsreductiemiddel is het referentiepunt voor deze architectuur in compacte haakse lay-outs.

Aangepaste dubbele omhullende wormversnellingsbak snelheidsreductiemiddelfabrikanten, bedrijf Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd is China dubbele omhullende wormversnellingsbak snelheidsreductiemiddelfabrikanten, OEM / ODM dubbele envelop ... Bekijk Product →

Wanneer de relatievraag groter is dan wat één principe efficiënt kan opleveren, toegevoegd gecombineerd ontwerpen planetaire stadia samen met een ringkernworm-laatste fase. De SGR gecombineerde planetaire en toroïdale wormreductiemiddel levert zeer grote overbrengingen bij een richtingsverandering in één behuizing.

SGR Innovatieve tandwielkasten en tandwielreductoren De innovatieve versnellingsbakfabrikanten SGR is in staat u verschillende soorten versnellingsbakken te leveren. U kunt een compacte, modulaire, staande... Bekijk Product →

Automatiseringsaandrijvingen draaien doorgaans 6.000 tot 8.000 uur per jaar, dus een rendementsverschil van vijf punten verandert zowel de energiekosten als de warmtebelasting in de machinebehuizing. Voor motorgeïntegreerde constructies volgt u de ingangsflens en feedbackmontage het patroon dat in deze handleiding wordt beschreven voor het modulaire ontwerp van planetaire wormwieloverbrengingen en motorintegratie.

Hoe u een leverancier van aangepaste versnellingsbakken kwalificeert

De kwalificatie van leveranciers voor op maat gemaakte automatiseringsversnellingsbakken komt neer op meetbare capaciteiten: precisiemeetinstrumenten, efficiëntie- en temperatuurtesten bij volledige belasting, en ingenieurs die een interface opnieuw kunnen ontwerpen in plaats van een catalogusadapter aan te bieden.

Vraag elke kandidaat-leverancier naar hun instrumentenlijst, teststellingscapaciteiten en monsterrapporten. Gemeten spel-, temperatuurstijging- en geluidsgegevens van een soortgelijk op maat gemaakt apparaat zijn belangrijk dan het aantal productseries in de catalogus. Het profiel van wat een custom versnellingsbakkenfabrikant in China kan leveren laat zien hoe SGR de volledige keten van tekening tot proefstand levert.

De sourcing-workflow: van laadprofiel tot gevalideerd prototype

Een gedisciplineerd, op maat gemaakte versnellingsbakproject gaat in vijf fasen van belastingsprofiel naar gevalideerd prototype, en het overslaan van een van deze fasen is de meest veroorzaakte oorzaak van veldfalen.

1. Definieer het bewegingsprofiel. Registreer het koppel in de lus van de tijd, de cyclussnelheid, het snelheidsbereik, de omgevingstemperatuur en de vereiste inspanning. Dit wordt de basis voor de versnellingsbakclassificatie.
2. Selecteer de architectuur en relatie. Kies planetaire, worm- of gecombineerde trappen, bereken de reductieverhouding en controleer de warmere limieten voor de verwachte inschakelduur.
3. Bevries interfaces en toleranties. Bevestig de motorflens, het type uitgaande as, de spelingsklasse, de geluidslimiet en de afdichtingsvereisten op een ondertekende tekening.
4. Vervaardigen en inspecteren. Maak kennis met de bewerking het tandcontact, de flankgeometrie en de toleranties van de behuizing met CMM en speciale worminstrumenten.
5. Valideer onder volledige belasting. Voer efficiëntie-, temperatuur-, geluids- en duurests uit en overhandig vervolgens de gemeten resultaten met de monstereenheid.

Vraag het validatierapport aan in hetzelfde formaat dat wordt gebruikt voor de inkomende inspectie. Wanneer efficiëntie, speling en lagere resultaten worden bereikt met de vastgestelde doelstellingen, kan de seriebatch met voorspelbare prestaties worden bereikt.

Veelgestelde vragen over aangepaste versnellingsbakken voor automatiseringsapparatuur